你还不信？福建舰电磁弹射领先美国，马伟明院士立头功！

如果说前几年还有不少人对中国航母的电磁弹射技术抱着怀疑态度，现在央视都把福建舰舰载机弹射的高清画面放出来，那些还死咬美国技术是唯一标杆的人，多少有点说不过去了。

中国的电磁弹射，这回是真的让全世界都看清楚了。

福建舰靠什么让全球海军圈子眼前一亮？说白了，就是电磁弹射这项“黑科技”上，真把美国福特号摁在了地上摩擦。

美国福特号号称全球首艘电磁弹射航母，服役都快十年了，结果连自家F35C隐身舰载机都没见真正弹出去几次。

反观福建舰，歼35一上舰，电弹一响，成为全球第一个能弹射隐身舰载机的航母，这脸打得，估计美国自己都不愿意提。

很多人喜欢拿美国一堆蒸汽弹射的老航母说事，说老美早就弹射过F35。可蒸汽弹射和电磁弹射，根本不是一个时代的产物。

蒸汽弹射其实就是用高温高压的蒸汽推活塞，带着飞机“蹦”出去。这种老办法，设备本身就特别重，光一个弹射系统能重几百吨，占着大半个甲板空间。

能量利用率低得可怜，还不能灵活控制弹射力度，赶上弹射不同类型飞机，调压麻烦，容易伤飞机。说白了，就是又笨又不省心。

电磁弹射完全是另一个层级。它用强大电流驱动线性电机，像极了车间里精准的机器人手臂。你想弹轻型无人机，还是像歼15T那样的重型战机，只要调调电流，力度就能按需来。

而且能量利用效率直接飙到60%以上，远超老式蒸汽弹射，准备时间也短得多，航母高强度作战根本不怕掉链子。

电磁弹射最难的是啥？不是造个大电机，而是得在两三秒内释放出相当于一个小城市用电量的能量。

美国福特号用的是飞轮储能，四个大飞轮像磨盘一样先高速旋转，把电能“攒”成机械能。

飞轮这玩意儿看着新潮，实则毛病多，旋转快了金属疲劳，动不动就出故障，平均两百多次弹射就得修。最坑的是这四个飞轮还串联，坏一个全都歇菜。

加上每次弹射还得等四五十分钟让飞轮加速到位，战时真打起来，谁等你飞轮转够圈？再加上弹射次数少得可怜，想高强度出动舰载机，纯属天方夜谭。

福建舰就不走这弯路，它用的是超级电容，简而言之就是个巨无霸快充电池。电直接存进去，需要弹射时瞬间释放，反应速度比飞轮快得多。

冷启动到准备弹射，顶多十几分钟，循环次数上百万都不带喘气，体积小，布置灵活，航母甲板空间都省下来了。关键是能量损耗非常小，效率高，维护简单。

美国人肯定也想用超级电容，但无奈人家技术不到家，超级电容需要中压直流系统，难度高，他们只能老老实实用中压交流，搞一堆变压器、变频器，系统又大又复杂，

电能还不好精准分配。

福特号就出过笑话，弹射时雷达都得让路，因为电分不过来。

中国这边，马伟明院士带队搞出了中压直流系统，省掉一堆累赘。直流电分配灵活，供给哪个系统多少电量，智能管家一样精确到位。

还跟超级电容和未来的高能武器，比如激光炮、电磁炮等天生兼容。福建舰这套组合拳，直接把航母电力系统带进了新纪元，把老美甩在身后不止一条街。

这背后，其实是中国科研团队敢闯敢拼的底气。马伟明院士当年顶住压力，硬是押宝中压直流，没跟着美国走旧路，结果一举拿下全球最先进的航母电力系统。

现在不仅福建舰用得上，像万吨级055大驱这样的新型战舰也能无缝对接。可以说，中国航母技术已经完成了“弯道超车”，电磁弹射这块牌，真正打出了中国制造的全球影响力。

所以，别再用老眼光看中国航母技术了。央视的画面都给到你眼前了，福建舰的电磁弹射，真不是吹出来的。未来中国航母出海，舰载机高频次起降，作战效率和可靠性双保险。

美国福特号这次，算是被福建舰“教做人”了。