张雪机车米兰首秀，牵手三冠王车队，剑指WSBK三年夺冠

2025米兰车展上，张雪机车完成欧洲首秀，让翘首以盼的欧洲粉丝亲眼见到了ZXMOTO全系车型。此次展台亮相的14台样车虽均在重庆摩博会上露过面，但真正的重磅惊喜藏在WSBK赛事布局中。张雪机车正式官宣2026赛季征战世界超级摩托车锦标赛WSBK中量级Supersport组别（即QJ赛800参赛组别），并揭晓了厂队完整阵容。

此次张雪机车联手的合作伙伴，是欧洲赛车界赫赫有名的三冠王车队，伊凡兄弟车队（Evan Bros）。这支2012年成立的意大利劲旅，在2025赛季刚斩获Supersport组别车队总冠军与车手亚军，此前还曾在2019、2020赛季包揽该组别车手与车队双冠，2024年更凭借女车手安娜·卡拉斯科拿下首届女子世锦赛WorldWCR冠军。

Evan Bros此前与雅马哈绑定合作8年，作为其卫星车队兼青训基地，所有冠军均依托雅马哈车型夺得。此次双方提前一年终止合约（传闻Evan Bros支付了100万欧元违约金），转投张雪机车麾下，着实震惊欧洲赛车圈，而早已敲定的车手阵容，也印证了双方接洽已久。

为助力首秀赛季积累数据、优化调校，Evan Bros征召两名经验老将加盟：法国车手瓦伦丁·德比斯（号码53号）与意大利车手费德里科·卡里卡苏洛（号码64号）。33岁的德比斯兼具GP与WSBK赛场经验，在Supersport组别94次登场，斩获14次颁奖台与2个分站冠军，近三赛季稳居年度前五，2025赛季更驾驶杜卡迪V2夺冠，是成绩突破的核心主力；即将30岁的卡里卡苏洛则是车队“老熟人”，163次组别参赛经历收获35个颁奖台，13个杆位在手，与车队的深厚渊源能为赛车调校提供关键参考。二人“有经验、有成绩、有合作基础”的特质，将为厂队铺路护航。目前，张雪820RR-RS赛车需在4个月内完成严苛的WSBK认证，不仅要符合技术规格，还需适配赛会统一ECU。发布会后，张雪抛出激进的三年目标：2026年登颁奖台，2027年夺分站冠军，2028年冲击年度总冠军，这一蓝图并非空想，正是凯越机车此前在Supersport300组别三年达成的成就。据悉，张雪放弃入门组别，选择以820RR征战更高排量赛场，意在突破自我，创造国际赛事新高度。从重庆到米兰，从量产车展示到赛事布局落地，张雪机车正以硬核姿态进军欧洲市场。期待820RR赛车顺利通过认证，身披五星红旗与川崎ZX-6R、雅马哈R9等强敌同场竞技，在WSBK赛道上书写中国机车的全新篇章。