暴涨将近80%,中国买家开始出现暂停采购。
巴西出口商们原本以为,凭借占中国进口量80%的份额,其中9月份更是高达93%,中国将不得不接受涨价。 但他们严重误判了这个东方大国的应对能力和战略智慧。
如今近百万吨的大豆堆积巴西桑托斯港,一天120万美元的滞港费用,巴西不得不承认:低估了中国!
巴西大豆价格的上涨趋势在八月已现端倪。截至8月1日,帕拉纳瓜港口大豆报价为每60公斤袋139.04雷亚尔,较一周前上涨1.4%。
到了8月中旬,价格继续攀升至141.89雷亚尔,创下8个多月来的最高点。
而推动巴西大豆价格上涨的另一个因素,是巴西从8月1日起将柴油中的生物柴油比例从14%提高至15%,这增加了国内豆油需求前景。
与此同时,巴西大豆出口持续保持强劲态势。据巴西全国谷物出口商协会(ANEC)数据,7月份巴西大豆出口量估计为1206万吨,比去年7月提高25.6%。
今年头7个月,巴西大豆出口量估计已达7980万吨,高于去年同期的7591万吨。
丰厚的利润让巴西出口商变得愈发自信。他们看到2025年1月至9月期间,中国进口的大豆有80%来自巴西,便错误地认为中国已经形成了对巴西大豆的刚性依赖。
而面对不合理的高价,中国企业自然展现了惊人的团结。
10月17日,中国大豆产业协会发布通报,明确指出国内企业尚未采购2025年12月及2026年1月船期的巴西大豆。
而这一决定背后是残酷的经济账,按巴西的报价,中国压榨企业每吨亏损超过200元人民币。 作为全球最大的大豆进口国,中国拥有足够的买方话语权,不会接受任何不合理的涨价要求。
中国海关总署数据显示,2025年1-9月我国累计进口大豆8616万吨,同比增加5.3%。 如此巨大的进口规模,意味着中国在大豆贸易中拥有举足轻重的地位。
可以说,也是因为买方联盟的集体行动,瞬间改变了市场格局。巴西出口商突然面临前所未有的滞港危机,约200万吨大豆积压在圣保罗港、桑托斯港等主要港口,每日产生的滞港费就高达120万美元。
甚至在巴西宣布涨价后的48小时内,中国迅速打出了三张王牌,展现了其在大豆贸易中的战略应变能力,而也终是令巴西想不到,中国底牌的“威慑”。
这首当其冲的便是,多元化的进口来源,中国买家在暂停巴西订单后,迅速转向阿根廷市场,在短短48小时内就签下了高达130万吨的采购大单。
与此同时,乌拉圭、俄罗斯等国的大豆也迅速补位。特别是阿根廷,当时刚刚取消了谷物出口税,使其大豆到岸价直降30-40美元/吨,形成了完美的替代供应。
紧跟便是中方完善的储备体系,中国的粮食储备体系在关键时刻发挥了稳定市场的作用。中储粮布局在全国的6个大豆加工基地和储备库,形成了坚不可摧的安全屏障。
而在东北地区,有200万吨储备大豆可支撑数月需求,中储粮的轮换机制成为了价格稳定器。
这第三便是技术替代与需求自然调整,随着技术的发展,菜籽粕和杂粕等替代品逐渐减少了对豆粕的依赖。国家明确了在未来几年降低豆粕比例的目标,这一措施有效减少了对进口大豆的依赖。
显然,中方的措施“反击”巴西大豆的坐地起价绰绰有余,那如此关头,巴西怎么就坐地起价了?
而巴西大豆出口商之所以敢“坐地起价”,源于他们对中美贸易摩擦的误判。
由于中美贸易紧张,中国超过9个月未进口美国大豆,转而将巴西作为主要供应国。 2025年1月至9月,中国进口大豆的80%来自巴西,9月份占比更是高达93%。
甚至巴西错误地将这种短期的供应优势视为长期的定价权。
然而巴西方面忽视了,中国早已布局了多元化的进口来源。从美国、巴西到阿根廷的切换,体现了中国“不把鸡蛋放在一个篮子”的战略清醒。
中国不仅拥有足够的储备粮应对短期波动,还能通过调整进口结构来应对市场变化。
据业内统计,中国储备粮可支撑全国1年以上口粮需求,大豆储备亦能缓冲短期波动,而这就为中国的谈判提供了充足的底气。
只得说巴西大豆滞港事件给所有大宗商品出口国上了一课。短期投机行为终究会遭到市场的反噬。
毕竟在巴西宣布涨价后,中国买家集体停购,导致巴西港口积压严重,库存周期拉长至6.8个月。面对日益严重的滞港损失,巴西出口商被迫每吨降价18美元,却是伤的巴西不轻。
同样地,巴西此次着急的态度,也终是告诉到其他国家,贸易交易里没有谁是不可替代的。尤其在农产品这种高度同质化的市场,任何“恃需而骄”的定价策略都将遭到市场的惩罚。
更何况中国作为全球最大农产品进口国,年订单超过18万亿人民币,拥有“用脚投票”的绝对主动权。
所以对于出口国而言,尊重买方市场逻辑,维护长期合作关系,才是可持续的贸易之道。
